近期聯(lián)軸器被愈來(lái)愈多的被運(yùn)用在數(shù)控車床和半導(dǎo)體材料系方法造機(jī)械設(shè)備等根據(jù)伺服控制系統(tǒng)操縱的精密的機(jī)器設(shè)備上。在這種行業(yè)里，和一般的生產(chǎn)制造機(jī)械設(shè)備不一樣的是，聯(lián)軸器廠家須規(guī)定其輸出相對(duì)性于鍵入具備很高的追隨著性。
特別是在規(guī)定高頻正反轉(zhuǎn)，定位導(dǎo)航及其20000r/min之上的高速運(yùn)轉(zhuǎn)的工作中數(shù)控車床上應(yīng)用時(shí)，聯(lián)軸器除開自身必不可少具有高剛度外，還須具備能承受不斷扭曲負(fù)荷的高彈力疲倦程度的工作能力，以融入高速運(yùn)行。因而，聯(lián)軸器原本必不可少具有高扭距剛度、零旋轉(zhuǎn)空隙、聚氨酯彈性體賠償生產(chǎn)制造機(jī)械設(shè)備在傳動(dòng)系統(tǒng)全過(guò)程中兩軸所造成的軸向、軸徑、角向誤差、順時(shí)針?lè)较蚺c反方向旋轉(zhuǎn)特點(diǎn)相公平特性。
以往，大家僅僅將聯(lián)軸器做為一個(gè)機(jī)械零部件來(lái)考慮到，可是，跟隨應(yīng)用聯(lián)軸器的機(jī)械設(shè)備設(shè)備自身主要用途的多元化，為做到高些的功能，針對(duì)聯(lián)軸器的了解，早已從一個(gè)單純性的機(jī)械零部件變化為能上下全部機(jī)械結(jié)構(gòu)功能的關(guān)鍵的機(jī)械設(shè)備因素。
因而，聯(lián)軸器廠家將必須聯(lián)軸器業(yè)與各大型企業(yè)合作開發(fā)一種更健全有效的機(jī)械結(jié)構(gòu)。來(lái)推動(dòng)公司與公司中間的協(xié)作，中國(guó)公司經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相互發(fā)展趨勢(shì)。